重庆企业官网要不要做多语言

两江新区这一带做汽车的门槛不高，租个厂房、买两台设备就能开工，真正拉开差距的是客户愿意把单交给谁。镇上同行挨着开，隔壁璧山做电子的也一样，价格透明到几乎没有秘密，这就是两江新区这一带做汽车最难受的地方。

做不做多语言，看客户在哪，不看同行做没做。两江新区做汽车的企业里，有一半是被服务商劝着加了英文版，结果三年没更新过一个字。

什么情况该做

已经有海外询盘、或者准备参展接外贸单的，该做。客户全在国内、连省外都少的，先把中文站做透，别摊薄精力。

两江新区这一带做汽车的，招工比接单难，能留下来的师傅手上都有几家熟客。

做几种语言

英语是底线，其他看客户分布。做中东加阿拉伯语，做俄语区加俄语，做拉美加西语。别一次上八种语言，每种都翻得半生不熟，反而显得不专业。

去璧山看厂那天下着雨，做电子的车间照样满负荷，老板说订单不缺，缺的是能长期合作的买家。

翻译的几个坑

机器翻译直接上，专业术语会翻错，璧山做电子的产品尤其容易——一个词错，客户就不敢下单。正确的做法是专业术语人工校对，其余机器翻。

还有一点：多语言不是把中文站复制一份。海外客户的问法、关注点、页面结构都不一样，英文站要按英文采购的习惯重写。

永川做智能装备的企业主，年纪多在四五十岁，愿意花钱做设备，不太愿意花钱做门面。

落到重庆本地，具体是这样：两江新区做汽车的客户，023 打过去问的第一句通常是「你们做过我们这行没有」；璧山做电子的客户反而更关心「多久能给我一份能直接发给客户看的东西」。这两种问法背后是两种生意——前者怕你不懂行，后者怕你拖时间。这些细节决定了内容能不能被本地客户认出来。

重庆这地方的生意有个特点：主机厂体系庞大，配套厂多，主机厂压价与账期是常态。这一点决定了后面所有做法都得按本地来，照搬外地经验往往不灵。

有几种情况我劝先别做：订单全靠两三个老客户、连交期都压不住的，先把产能理顺；产品还在改款、连自己都说不清卖点的，先定型；两江新区这边做汽车的如果客户百分之百来自熟人介绍，线上投入可以先放一放，把现有客户服务深更划算。

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